지상 감지 설치에 준수해야 하는 사양 및 조언 사항은 아래 문서의 최신 버전입니다.
감지기의 위치는 교통 정보 수집과 밀접한 관련이 있으므로 암의 길이를 확인해야 하며 길이를 조정해야 하는 경우 감독자와 협의하여 조정해야 합니다. 감지기를 설치할 때는 외부 충격을 피하기 위해 주의해야 하며, 현장 조건을 고려하여 조리개를 최적의 상태로 유지하도록 조정해야 합니다.
감지기 브래킷은 최적의 감지 영역을 확보하고 진동으로 인한 고장을 최소화하기 위해 단단히 고정해야 합니다. 각 케이블의 단자 처리에는 압축 단자와 케이블 타이를 사용해야 합니다.
전원 케이블을 연결 및 분배하는 동안 주 차단기를 차단하고 통신 회선에 영향을 미치지 않도록 적절한 거리를 확보하여 설치해야 합니다. 설치된 장비 및 다양한 전선에 라벨을 부착해야 합니다. 서지 보호기의 위치는 시각적 확인을 위해 캐비닛 전면에 있어야 합니다.
장비 전체에 대한 기능 및 성능 테스트를 실시해야 합니다.
4.1.7.12 교통 신호용 덕팅
달리 명시되지 않는 한 모든 케이블은 덕트에 설치해야 합니다. 각 케이블 풀스루에 드로 코드를 설치하고 설치가 완료되면 해당 코드를 그대로 두어야 합니다.
모든 덕트는 주황색 100mm 이중 벽 중밀도 매끄러운 구멍 폴리에틸렌으로 길이를 따라 1m를 넘지 않는 간격으로 "TRAFFIC SIGNALS"라는 문구가 인쇄되어야 하며 문구는 맨 위에 있어야 합니다. 모든 길이는 조인트 또는 슬리브 처리되어야 합니다. 엔지니어와 별도로 합의하지 않는 한 플렉시 덕트는 사용할 수 없습니다.
고용주가 승인한 고정 소켓 시스템 또는 동등한 폴 고정 소켓을 사용해야 하며 제조업체의 권장 기본 사양에 따라 적절한 깊이의 루트로 설치해야 합니다.
모든 검사실은 고용주가 승인하고 제조업체의 사양에 따라 설치해야 합니다. 액세스 및 라이저 섹션의 수는 필요한 덕트의 수와 깊이에 따라 결정됩니다.
챔버 뚜껑은 최소 사양 등급, C250~BS EN124를 준수해야 하며 '교통 신호'로 표시해야 합니다. 모든 커버는 수동 취급을 돕기 위해 복합 구조로 제작되어야 합니다. 모든 커버에는 'KURA'가 새겨져 있어야 합니다.
교통 신호 드로우 피트와 관련 덕팅의 정확한 위치는 기존 법정 장의사 장비와의 충돌을 피하기 위해 탐색 시범 구멍에 이어 계약자가 확정해야 합니다. 모든 위치는 감독 기관에서 합의해야 합니다.
교통 신호 덕트만 교통 신호실에 있어야 합니다.
4.1.7.13 케이블링
설치는 IEC 60364의 최신 버전을 준수해야 합니다.
루프 피더 케이블을 포함하되 신호 폴 내의 루프 케이블과 드롭 케이블을 제외한 케이블은 주황색 외피로 보호해야 합니다.
케이블은 출발지에서 목적지까지 전체 길이에 걸쳐 연속되어야 하며 조인트해서는 안 됩니다.
케이블 당김은 계약자의 책임입니다. 케이블은 직경의 12배 미만 또는 제조업체에서 권장하는 최소 굽힘 반경 중 더 큰 반경으로 구부려서는 안 됩니다. 손상된 케이블은 교체해야 합니다.
케이블이 덕트 챔버를 통과하는 경우 압력 지점을 최소한으로 유지해야 하며 케이블의 수평이나 방향이 변경되는 경우 케이블을 드레싱하고 덕트 런과 평행한 방향으로 덕트를 나가거나 들어갈 수 있을 만큼 충분한 여유를 두어야 합니다.
케이블 런당 최소 1m의 여유는 컨트롤러 위치에 인접한 덕트 챔버에 감아야 합니다. 케이블은 향후 유지 관리를 위해 쉽게 접근할 수 있어야 합니다.
모든 신호 케이블은 교통 신호 장비를 설치한 후 최소 4개의 여분 코어가 있어야 합니다. 기둥에 두 개의 케이블이 공급되는 경우, 4개의 여분 코어를 케이블 사이에 분할할 수 있습니다. 컨트롤러의 사용되지 않은 코어는 접지에 연결해야 합니다. 기둥 사이의 사용되지 않은 코어는 한 기둥 종단 어셈블리에서 접지에 연결해야 합니다.
사양에 크림프 연결이 필요한 경우 적절한 래칫 유형 도구를 사용하여 적용해야 합니다.
장비 하우징에 들어가는 모든 케이블은 케이블 식별에 특별히 사용하도록 설계된 잡아당기는 자체 유지 태그로 식별해야 합니다. 태그는 엉덩이 끝 글랜드 또는 캐스텔레이션 바 바로 위의 내부 덮개 주위에 고정해야 합니다. 태그는 다음과 같은 방식으로 방수, 지워지지 않는 검은색 마커 펜을 사용하여 명확하게 표시해야 합니다.
저전압 신호 케이블에는 빨간색 태그가 있어야 하며, 해당 노선의 모든 기둥 번호가 표시되어야 합니다.
초저전압 신호 케이블에는 노란색 태그가 붙어 있어야 하며, 해당 케이블의 모든 극 번호가 표시되어야 합니다.
탐지기 공급 케이블에는 녹색 태그가 있어야 하며 컨트롤러 사양에 있는 탐지기 이름이 표시되어야 합니다.
저수준 접근 도어가 있는 모든 신호 기둥에는 기둥 내부에 안전하게 장착된 케이블 종료 인클로저가 장착되어야 합니다.
인클로저는 IP65의 IP 등급을 가져야 하며, 모든 케이블 진입 지점에는 IP 등급을 유지하기 위한 적절한 글랜드가 장착되어야 합니다.
모든 케이블 종단은 이 인클로저 내에서 이루어져야 하며 내부 절연체나 코어가 인클로저 외부에서 보이지 않아야 합니다.
신호 극의 케이블 종단 어셈블리에서 케이블 회로의 단자점(즉, 케이블이 다른 극으로 연결되지 않는 경우)에서 해당 지점에서 어떤 기능에도 사용되지 않는 외장 케이블의 코어는 "예비"로 지정되어야 합니다. 따라서 지정된 케이블 코어
정상적인 방법으로 단자대에 연결해야 하지만 단자대 반대쪽에 있는 단자(신호 헤드 등에 대한 케이블 코어가 일반적으로 연결됨)는 회로 보호 도체(접지점)에 연결해야 합니다.
지정된 모든 "회로 보호 도체"는 녹색/노란색 슬리브로 슬리브되어야 합니다.
각 케이블 배선에 대해 케이블 코어 식별 시트를 작성해야 합니다. 케이블 뛰기는 각 장의 정상에 확인되고 케이블의 각 착색한 핵심의 기능은 동일될 것입니다, i.e 단계/색깔 또는 누름단추식 전쟁 또는 중립.
4.1.8 신호 제어용 감지기
4.1.8.1 일반
감지 카메라는 신호 제어 목적으로 정보를 수집하기 위해 각 접근 경로에 대해 안정적인 위치에 단단히 설치해야 합니다.
하나의 교차로에 최소 1개의 컨트롤 박스가 설치되어야 하며, 카메라가 설치된 각 방향에 대한 영상 정보 또는 처리된 데이터는 누락 없이 중앙으로 전송되어야 합니다.
컨트롤러 인클로저는 실외에 설치되는 시설입니다. 방수 기능이 우수한 구조를 가지고 있으며, 온도 센서에 의해 팬이 동작할 수 있도록 설계되어야 하며, 모든 통신 장비를 수용할 수 있는 구조를 가져야 합니다.
