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9.1 测量后轮空载的尺寸 重试    错误原因

准备工作 重试    错误原因

主要工作 重试    错误原因

收尾工作 重试    错误原因

9.2 检查减振器的静态下垂 重试    错误原因

信息 重试    错误原因 静态下垂是测量值之间的差异 重试    错误原因
A A AA B B BB. 重试    错误原因
加满的油箱 重试    错误原因 25 mm ( 0.98 in ) 25 mm ( 0.98 in ) 25mm(0.98in)25 \mathrm{~mm}(0.98 \mathrm{in}) 重试    错误原因
空油箱 重试    错误原因 20 mm ( 0.79 in ) 20 mm ( 0.79 in ) 20mm(0.79in)20 \mathrm{~mm}(0.79 \mathrm{in}) 重试    错误原因
Full fuel tank 25mm(0.98in) Empty fuel tank 20mm(0.79in)| Full fuel tank | $25 \mathrm{~mm}(0.98 \mathrm{in})$ | | :--- | :--- | | Empty fuel tank | $20 \mathrm{~mm}(0.79 \mathrm{in})$ |
“ 如果静态垂度小于或大于指定值: 重试    错误原因

9.3 调整减震器的弹簧预紧力 重试    错误原因

条件 重试    错误原因

诊断工具已连接并正在运行。 重试    错误原因

- 执行“阻尼系统-SCU”>“功能”>“调整下垂偏移”。 重试    错误原因 - 完全按照 KTM 诊断工具中的说明进行操作。 重试    错误原因

9.4 检查 heim 关节是否游隙 重试    错误原因

准备工作 重试    错误原因

- 用中央支架升起车辆。(15) 重试    错误原因 - 在车辆前部放置负载。 重试    错误原因
\checkmark后轮不与地面接触。 重试    错误原因

主要工作 重试    错误原因

-检查顶部和底部的heim关节。 重试    错误原因 -上下移动连杆叉。 重试    错误原因
“如果有可检测到的间隙: 重试    错误原因 -更换heim关节。 重试    错误原因

收尾工作 重试    错误原因

- 从中央支架上拆下车辆(第 15 页) 重试    错误原因

9.5 卸下减震器 重试    错误原因

准备工作 重试    错误原因

-用中央支架升起车辆。( 1 p.15) 重试    错误原因 -拆下右后侧盖。(㘣 p.117) 重试    错误原因
-拆下乘客座椅。((10)p8) 重试    错误原因 -拆下前排乘客座椅。( p.87) 重试    错误原因
-拆下左后侧盖。(图 p.116) 重试    错误原因 -拆下 12 V 电池。 重试    错误原因
V I V V_("I ")\mathrm{V}_{\text {I }}第 148 页) 重试    错误原因

主要工作 重试    错误原因

-拆下螺丝(1).拆下防溅罩。 重试    错误原因